VETTA自行车码表问你：你真的会过弯吗？

对于VETTA威踏自行车码表来说，最麻烦的无非是下面这三件事了：爬坡，下坡，还有过弯。并且，当过弯与下坡在一起时，就更加考验车手的技术了。

过弯能力的提升并不是一件特别困难的事，很多时候只需要一些技巧配合上适当的练习，就可以了。当你更能掌控过弯时，就不需要每次过弯都大减速了。

现在，我们就跟VETTA无线码表来看看过弯时有哪些错误是经常犯的吧。

VETTA自行车码表讲过弯

1、不知道将你的重心放在哪

当过弯时，你需要降低重心，身体的一侧贴近地面，在弯道内侧的腿收起，在弯道外侧的腿放下，目光保持看向弯道的末端。

过弯时越快，你就越需要贴近地面，而过度的贴地可能会导致车轮打滑，失去抓地能力，因此你需要适当地控制过弯时的速度。尤其在下雨天时，除了更小心地控制过弯速度外，还需要适当提高重心。而最佳的贴地角度，可以使你过弯的速度尽量快，同时又不会失去抓地力，这需要不断地练习来熟悉。

2、不知道选取哪条过弯路线

过弯时，最佳的路线是从弯道最外侧进入，经过弯道最里侧，然后从弯道最外侧出，这样的路线产生的弧度最大，过渡最平滑，也因此能保持的速度最快。

但你会发现并不是每次都能选取最佳路线过弯。你可能会发现在弯道的内侧有不少的碎石，或者其他的什么对轮胎抓地能力有影响的障碍。这时你就需要适当地调整路线。

3、太紧张

过弯时的过度紧张会使你牢牢地抓住车把，并且盯着地面看，而这些错误是相当致命的。

所以，你需要建立一些自信，你需要知道什么时候点刹车，点多少，以及身体的姿势应该保持怎样，相信你的直觉。而这些自信的建立需要不断地练习，你可以在同一个地方以不同的速度过弯来逐步熟悉。

4、你的车没有调整到最佳状态

调整车的要点就是把你的重心放在正确的位置上，一个更低、更伸展的姿势能使你身体的重量更多地分配在车把上，意味着在过弯时有更好的操控性，并能更贴近地面。

同时，车把的宽度也十分重要。过宽的车把会使你的平衡受到影响，也容易引起肩膀的疼痛。

5、胎压过高

胎压是影响自行车表现最关键的几个因素之一，但也是经常被忽略的因素。合理的胎压决定于车宽、车手的重量还有路面状况，更低的胎压能扩大轮胎与地面的接触面，从而提升轮胎的抓地能力，过弯更流畅。但过低的胎压会增大滚动阻力和爆胎的风险。事实上，合理的胎压也是要经过实践不断调整才能得出的。

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