VETTA自行车码表：史上最具革命性的几款山地车

VETTA威踏自行车码表今天来推荐几款史上最具革命性的山地车，快来板凳。

1. AMPresearch B-4

一般来说，避震器能让你在长时间的骑行过程中累成阿西（或兆头），同时碟刹也能给避震的性能带来一定的影响，然而这辆1995年的车子却首次通过巧妙的设计，使双避震结构和碟刹的性能变得更加适合山地车，VETTA无线码表了解到当AMP不再推出产品的时候，AMP技术便被用在了specialized FSR结构上，也就是当时的horst link。

VETTA自行车码表介绍几款山地车

2. Bionicon Edison

Bionicon在2006年推出的这款Edison向大众展示了叫做on-the-fly的几何调整能力。它拥有一个小气缸，用来调整车架的眼对眼长度，一对通气管连接着这个小气缸和车把上的控制阀以及前叉。

控制阀让气压在后胆部分的气缸和前叉右边叉腿里面特别设计的气室之间自如通过，压缩后胆那边的气室能将空气通过塑料管送到前叉，然后按下把横上的控制钮就能停止气压的转换，并让前叉和后胆的气压在任何时候都不会过高或者过低。

现在bionicon的车仍然比较罕见，值得收藏。

VETTA山地车码表

3. cannondale F5

你们肯定会觉得很不爽，特么一个才750美元的铝架硬尾车也能挤进25大经典车的行列？那不好意思诶，这款2009年的F5可是大C家多年来制造铝硬架的技术的结晶，这款车是2009年相机电脑牌所有车型中销量最好的。它不光看起来屌，骑起来也超屌，只要你人够厉害，骑上它就能完虐那些器材党。新手一骑上它就能知道啥才是山地车，有些可惜的是，在现在这个大轮径时代，他显得有点落伍，但这并不妨碍它进入这个榜单。

VETTA无线码表

4. cannondale Raven

这款1998年的单壳体构造的架子是最早期的碳架之一，这是山地车材料方面的一大突破，它让车架设计师们的思维不再局限于死板的三角形结构。这辆车的强度和重量让当时的铝架钛架和钢架都只能仰望。

VETTA自行车码表

5. ellsworth truth

2001年的ellsworth truth光是骑着就让人觉得嗨皮，可谓是最受欢迎的XC越野机器。我们发现01年的truth踩踏时的下沉量比之前的样车要大，之前的设计是为了让他拥有硬架一样的踩踏效率，而01年的连杆结构稍微缩小了一点，使得避震的运作更自如。

Ellsworth让这辆车上达到了神一样的境界，即机械方面的高效率和对骑乘者而言的高效率之间的完美妥协。

关注VETTA山地车码表网站www.vetta.com，了解更多自行车资讯！

皇家对决——K.O.还是以积分取胜？ VETTA自行车码表之下坡技巧篇