VETTA自行车码表简单实用的山地车定车技巧

前些日子VETTA威踏自行车码表看到不少同学都在为如何定车展开讨论，方法五花八门，跳定，死定，前后左右的摇车配合刹车定，抬后轮定，顶墙定.....等等，这些方法呢都可以，不过有几个弊端，费力，动作幅度夸张，日常不实用。那么有没有一种简单易学且不费力有实用的山地车定车技巧呢？

答案是有的，今天VETTA无线码表给大家介绍的就是山地车踩前轮控制定车方法。

首先得科普下：定车本质就是控制平衡，有何意义？作为我们广大的业余玩家，不仅可以当做提升B格和乐趣的小技巧，也可以从中大幅度提高人体保持平衡的能力和人车合一的操控水平。对今后的其他技术动作练习也会带来积极的影响。

纠正一个误区：没有绝对意义上的静态定车，这个不过多解释，只不过高手将控制平衡的动作力度和幅度控制得非常小，所以给人在视觉上造成了静止的假象。

下面教学开始：由于山地车是活飞，所以寻找平衡点和作用力是首要的。你需要寻找一块平坦的地面，当然，摩擦力越大的地面，对刚开始练习有一定附加属性。

教学一：将前轮往左或右方转45度（你的个人习惯）

教学二：将另一侧的脚踏转到与车架下管同高的位置。

要点：如果你选择了前轮往左偏，则需要转动左侧的脚踏，反之亦然。根据个人习惯来做。

接下来上车操作，如图所示：车轮选择往左偏，则用右脚踩住前轮。反之亦然。然后用左右脚相互配合寻找平衡点。刚开始是需要大量练习的，注意左右脚之间的配合。

踩前轮的脚往前或往后移动保持平衡，需要大量练习，频率幅度越小越好，后期移动幅度不超过5CM为熟练。

另一侧脚对脚踏的控制也很关键。

要点：脚踏水平状态是寻找平衡点以及定车成功的关键和临界点。如脚踏太往下滑，可以用另一只脚往后踩前轮，然后调整快速脚踏位置。需要多练，熟练后很简单。

在能扶到车把和踩到前轮的情况下，尽量将重心往后，背部保持笔直，初学者不建议像图中一样拉高坐管（虽然坐管越高越容易），可将坐管放低一些寻找感觉，熟练后慢慢拉高。

熟练后可尝试单手或放手，后期还可以玩双脚踩在前轮上！

警告：放手有一定危险性，请注意自身安全。

给初学者的建议，上车寻找平衡点是很难的，新手可以滑行一段距离后按照方法要点慢慢练习~~

最后，VETTA山地车码表告知技巧熟练度判定方法：双手状态下，动作幅度不超过5CM内，坚持时间为10分钟以上为熟练。

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