据VETTA威踏所知,上海是诞生中国第一辆自行车的地方。在上世纪70年代,上海凤凰牌自行车开始风靡全国,大街小巷,处处可见。就算在商店里,它也总是被摆放在最显眼的位置。在当时,拥有一辆凤凰牌自行车是一件了不起的事情。
在上海的胶州路上,有这么一家店--Rideal,繁茂的梧桐树安静地生长在路边,阳光透过缝隙斑斓地躺在地面上,沿着光的指引,一家极具复古味道的小店会让你忍不住多看几眼。而最有意思的是前门的院子,虽然不大,但摆放着几辆改装好的凤凰牌自行车,让人印象深刻。
Rideal是张博与老友杨携手开的一家手作复古自行车店。在此之前,他们一个是网球教练,一个从事IT工作,本是不搭杆的两个人却源于对自行车的热爱聚在了一起。
张博认为,自行车永远不可能被淘汰,因为它是和生活息息相关的“只要天气不是很糟糕,我都会选择骑自行车外出。”
小时候我们第一次学骑自行车,父母往往会跟在我们后面,我们骑,他们就会扶着那辆车的后座。因为个子不够高,坐不到坐垫上,经常左边这只脚骑,右边一只脚就得斜踩进去。在一小段距离之后,他们就会放开紧抓的手,让我们切身经历一场短暂的飞行。
张博自己的座驾就是一辆改装后的老式凤凰自行车。看似简单的自行车改装也包含着复杂的学问,比如早年车架的牙纹和现在的就完全不同,需要经过不断的打磨、改造、试量才能和现在的配件搭配使用。
热爱自行车的张博,慢生活是他生活灵感的来源。“我们去一个地方,通常会步行经过,开车也会经过,但骑自行车感觉不一样,它会真正把你带到一个更自然的状态中,它不会让你错过周围你应该注意到的东西,可是现在由于生活方式的多样化,人们离自行车也越来越远了。”
正因如此,张博对每一辆老车都极其爱护与珍惜,每一次改造他都格外用心。Rideal成立后,在没有大肆宣传的情况下,却短时间内吸引了热爱自行车人士的关注。经常会有很多爱车人会聚集在Rideal,他们会研究与讨论老车的改造方式,并通过不同的方式物尽其用,将它们更好的保存与利用起来。
自行车改造是考验耐力的手艺活。一辆定制自行车的改造需要耐心等待1个月的时间。这么“磨人”的活儿,张博一点也都不觉得累,而且改造的风格相当明显。他给车脱掉了外面的清漆,使焊道全部裸露在外,让大家看看它原本的样子。既保存了当初的整体性,又有匠人般的精工细活。
正因为热爱,才能长久
快到傍晚的时候,张博骑着自己的座驾在上海的弄堂里晃荡,那个时候天的色温是蓝色的,在缓慢的移动中,你不仅可以感受到空气的温度,连同阳光的变化都颇具质感。
每次回想起那个刚刚学会骑车的自己时,我都会想起村上先生曾说过这样一段话:不管全世界所有人怎么说,我都认为自己的感受才是正确的。无论别人怎么看,我绝不打乱自己的节奏。喜欢的事自然可以坚持,不喜欢怎么也长久不了。