2016年8月31到9月4号在德国举办的欧洲自行车展，规模空前，历年来很多厂家都选择在这里发布新车新品，VETTA威踏码表为您带来车展中最值得关注的新车和装备报道，以及自行车行业的发展趋势。关注威踏码表www.vetta.com，关注最新的自行车行业资讯。
Yeti 2017年的新车，SB5+山地自行车（威踏码表 ‘懵’：不懂为啥歪果仁特憋喜欢这个词）。正如名字所示，这家位于科罗拉多的公司正式进入新兴的 ‘Plus’（27.5+）自行车市场，配备五英寸（127毫米）行程的后减震和27.5 x 2. 8英寸的车胎。除了后下叉以外，碳纤车架的造型和Yeti其他的Switch Infinity后减震系统的车款类似。重新设计的后下叉，在增加轮胎间隙的同时，减少脚跟蹭到的机会。
关键的车架几何数据包括：67.1度头管角度，437毫米后下叉，大号车架尺寸的437毫米中轴到龙头的水平距离，在所有林道自行车里车手的身姿较为笔直。150毫米的前叉配SB5+的127毫米后避震，后避震是由Fox提供的Float减震。
将有两种不同的碳纤车架可选，Carbon和Turq。据说车架的刚性和操控特性是相同的，但Turq系列车架采用更高模数的碳纤布，重量更轻250到400克。SB5+的不同不只在于不同的车架；车手还可以对Carbon和Turq系列其余不同配置进行选择。
SB5+山地车Turq系列版本十月出货，整车价格从6499美元一直到顶配的10499美元，顶配有ENVE轮组和SRAM Eagle传动系统，Carbon系列整车十一月中旬出货，最低价4699美元，为XT/SLX混合配置的型号。车架重5.67磅（2.57公斤），整车重量取决于车架和零配件，在27.2到29磅之间（12.34到13.15公斤）。
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