自行车码表的安装和设置

自行车又叫脚踏车或单车，是现代追求环保无污染的最佳出行工具。而自行车码表则是用来计算里程及速度的电子产品。

现在买自行车的大部分是学生和自行车爱好者，有些码表是在购买车的时候已经调好了的，但是用久了之后就觉得不适合自己想要重新调，接下来就教大家怎样自己调自行车码表，大家认真学习哦！

一般情况下数据线的一头会连接着感应器，另一头是码表底座，另外还有感应磁铁和一些扎带，下面开始给大家讲解码表的安装步骤以及调法。

码表配件

第一步：安装码表底座

最开始就要确定把码表安装在哪儿。VETTA威踏码表可以安装在把横上，也可以安装在把立上，如果安装在把立上，那么下面的感应器就要与码表安装在同侧的前叉上，这样才能较好感应。如果你的把横上已经安装了其他很多骑行配件，如车灯音响等，就可以把码表安装在把立上。选好位置后，将码表底座装在握把旋紧扎带。

第二步：安装感应器和磁石

如果码表是有线的，感应线应该绕刹车线前叉而下，感应头安装在前叉上，磁石安装在辐条上，保证磁石正对感应头，并与感应头之间的距离在1-4毫米之间。如果码表是无线的，直接将感应器安装在前叉上，磁石安装在辐条上，同样确保磁石与感应器之间的距离在1-4毫米之间。位置确定好后，用扎带将感应器扎紧，将磁石螺丝拧紧。

第三步：码表设置

这一步最重要的是轮胎周长的设置。正确的轮胎周长才能保证读出的数据准确。找一条直线，将轮胎气门芯调整到离地面最近的位置，然后拿出笔来做一个标记，直线骑行一段距离，使气门芯在离地面最近的地方停下，测量出经过距离，也就是车轮周长，这样的测量方法要比直接看轮胎参考值要准确的多，因为人骑在车子上面，胎压会发生变化，如此进行几次来取个平均数便可以了。

轮胎周长设置

如果看了这个方法的朋友们觉得这个方法不适合自己的话，还可以去找卖自行车的地方叫人帮你调，但是这样太麻烦，因为要是想要调码表就要找人帮自己调，不仅需要花钱还要花时间。建议大家还是学会自己安装和调试公路车码表、山地车码表哦。虽然一下子可能学不会，但是只要认真多操作几次，一定就很快上手了！

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